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  • “十三五”:黃金時代來臨 充電樁建設當“”發力

    2016-03-30 目前看來,早期投資項目普遍虧損或低效益是難以發展壯大的根源所在。此外,充電樁經營企業的經營收入政策尚不配套,加上前一階段扶持政策較少,影響了經營前景預期,導致充電樁投資熱情總體較低。電動汽車充電樁攻堅戰來臨,充電基礎設施建設將成為進一步深化電力體制改革的新熱點、非公經濟的新機遇、混合所有制的新領域。目前,新能源汽車與充電樁的比例只有約3:1左右,距離2020年規劃中的1:1,仍有很大發展空間,解決充電樁和充電設施建設滯后問題的總體工作,已經到了攻堅階段。多重捆綁拖累步伐要解決...
  • 車聯萬物|家電業“造車潮”:新能源汽車和車聯網成*關注焦點

    2016-03-28 十年之前,家電企業掀起過一波轟轟烈烈的“造車”運動,但短短三兩年便紛紛以失敗告終。十年之后,家電企業卷土重來。格力本月初發布公告稱,擬收購主營新能源汽車的珠海銀隆后,老冤家美的也宣布建立起*智慧家居和車聯網應用平臺,一代別克君越將成為*用戶。再加上創維黃老板轉行做的南京金龍和樂視賈躍亭要造的超級汽車,以及春蘭的新能源汽車,顯示出汽車產業應該是家電企業普遍看好的新趨勢。與十年前的“造車”運動相比,新一輪的“造車”潮體現出了兩個明顯的時代特征——一是新能源汽車,二是車聯網。路徑1...
  • 國網2016年充電設備招標預測及2015年招標情況匯總

    2016-03-25 2015年12月29日,國網電動汽車服務有限公司完成工商注冊,取得營業執照,為國網電動汽車公司搶占全國充電服務市場,打造全國zui大*的電動汽車公共服務平臺打下了堅實基礎。下面我們回顧以下這兩年國家電網充電設施建設情況及未來發展預測:一、充換電設施建設情況根據相關部門公布的數據,截至2014年底,全國共建成充換電站780座,交直流充電樁3.1萬個,為超過12萬輛電動汽車提供充換電服務。而在2015年,國家電網公司范圍已建成充換電站1537座,充電樁2.96萬個。按照這個基數,...
  • 新能源汽車充電樁

    2016-01-08 快速充電樁(栓)設備采用交直流一體的結構。既可實現直流充電,也可以交流充電。白天充電業務多的時候,使用直流方式進行快速充電,當夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作。外形特點1、人體工學設計,充分考慮中國人特點,安裝后整機高度、屏幕高度、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度,適宜操作;2、上出線口的形式,節省操作者一半的體力;3、考慮人的使用習慣和耐用性,采用觸摸和鍵盤互為備份的操控,觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設計;4、具備緊急停機的急停開關;具備充電接頭安放槽,安放槽可防水;...
  • 艾德克斯電子負載是否能完成保險絲熔斷測試

    2016-01-06 艾德克斯電子負載提供了zui寬廣的測試應用范圍.他們同時提供了150-300KW/0-3000A/0-500V的寬范圍的輸入特性.內建高性能電流控制電路,令ITECH所有的電子負載均可同時工作于高速及高穩定狀態下.強大的微電腦控制系統,使的他們具備了更多有用的功能及更好的操作接口.具定電壓CV,定功率CW,定電流CC和定電阻CR模式,遠端測量,短路測試,電池測試以及動態測試多功能,滿足您多元化的測試需求.利用電源和艾德克斯電子負載輕松完成保險絲熔斷測試:艾德克斯電子負載具有定...
  • 德國EA電源 自動測試設備的“脊梁”

    2016-01-05 德國EA一直致力于根據客戶所需求的功能、靈活度與可靠度,研發與制造實驗室電源。經驗豐富的軟硬件工程師將邏輯性與功率元件組合起來,創造出我們稱之為“通用儀器"的檢測設備。“通用目的"意味著可覆蓋更大的工業應用領域。GPI理念就是通過zui小數量的供電設備為zui大數量的測試對象供電,從而為客戶帶來真正的附加值。整個電源系列不僅包含電壓或電流源,還有負載(電子負載)。后者是可再利用的,即它能將能量回收,返回給市電電網。直流與交流設備沒有測試臺不需要功率與供電設備。工業領域的所有元...
  • 分析大功率直流電子負載的校準前準備

    2015-12-31 大功率直流電子負載作為發電機低壓直流源的模擬負載,適用于汽車發電機、調節器的試驗檢測;各種低壓直流電源測試;UPS電池維護放電檢測;直流焊機電源的性能測試,老化設備老化機柜的測試等。大功率直流電子負載的校準一般要用到高性能直流電源、大量程電流表、數字多用表、數字存儲示波器等多種儀器,連線比較復雜,操作也相對繁瑣,而N670直流電源分析是一款高度集成的儀器,電源和測量等功能都可以通過前面板獲得。是專門設計給大功率之交換式電源供應器,電源裝置設備和電子組件測試仿真使用。此系列機種...
  • 我國電動工具行業發展現狀分析

    2015-12-31 近年來,電動工具行業呈現快速發展態勢,在國內電動工具市場,國產電動工具的銷售數量已占到總銷量的90%,而各種進口品牌產品則只占10%的*。國外電動工具市場,我國制造比例不斷擴大,中國已然成為世界上主要的電動工具產品出口國和電動工具生產基地,行業發展潛力巨大。從近幾年來看,國內電動工具品牌占了上風,成為市場的主導。按照分析數據來說在未來的幾年我國電動工具市場,國產電動工具所占份額還會提高,其競爭力將更強,其主要原因就在于國產電動工具無論外觀,還是內在質量都已經可以和進口品牌相抗...
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